|
| அளவு: | |
|---|---|
ரோட்டரி வேன் வெற்றிட பம்பின் கண்ணோட்டம்
ரோட்டரி வேன் வெற்றிட பம்ப் (ரோட்டரி வேன் பம்ப் என குறிப்பிடப்படுகிறது) ஒரு எண்ணெய் சீல் செய்யப்பட்ட இயந்திர வெற்றிட பம்ப் ஆகும். இதன் வேலை அழுத்த வரம்பு 101325~1.33×10 -2 (பா) குறைந்த வெற்றிட பம்பிற்கு சொந்தமானது. இதை தனியாகவோ அல்லது மற்ற உயர் வெற்றிட பம்புகளின் முன்பம்புகளாகவோ பயன்படுத்தலாம். மற்றும் உலோகவியல், இயந்திரங்கள், இராணுவம், மின்னணுவியல், இரசாயன தொழில், ஒளி தொழில், பெட்ரோலியம் மற்றும் மருத்துவம் ஆகியவற்றின் அறிவியல் ஆராய்ச்சி துறைகள்.
ரோட்டரி வேன் பம்ப் சீல் செய்யப்பட்ட கொள்கலனில் உலர் வாயுவை வெளியேற்றும். எரிவாயு நிலைப்படுத்தும் சாதனம் இருந்தால், அது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு மின்தேக்கி வாயுவை வெளியேற்றும். இருப்பினும், அதிகப்படியான ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம், உலோகங்கள் அரிக்கும் தன்மை, எண்ணெய் மற்றும் துகள்கள் மற்றும் தூசிகளை பம்ப் செய்ய இரசாயன எதிர்வினை ஆகியவற்றுடன் வாயுக்களை வெளியேற்றுவதற்கு ஏற்றது அல்ல.
வேலை கொள்கை
ரோட்டரி வேன் பம்ப் முக்கியமாக பம்ப் பாடி, ரோட்டார், ரோட்டரி வேன், எண்ட் கவர், ஸ்பிரிங் போன்றவற்றால் ஆனது. ரோட்டரி வேன் பம்பின் குழியில் ஒரு சுழலி விசித்திரமாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. சுழலியின் வெளிப்புற வட்டம் பம்ப் குழியின் மேற்பரப்பில் தொடுவானது (இரண்டுக்கும் இடையில் ஒரு சிறிய இடைவெளி உள்ளது). ஸ்பிரிங்ஸ் ஸ்லாட்டில் இரண்டு ரோட்டரி வேன்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. சுழற்சியின் போது, மையவிலக்கு விசை மற்றும் வசந்தத்தின் பதற்றம் ஆகியவை ரோட்டரி வேனின் மேற்பகுதியை பம்ப் அறையின் உள் சுவருடன் தொடர்பு கொள்ள வைக்கின்றன, மேலும் ரோட்டரின் சுழற்சி ரோட்டரி வேனை பம்ப் அறையின் உள் சுவரில் சரியச் செய்கிறது.
சுழலி, பம்ப் சேம்பர் மற்றும் இரண்டு முனை கவர்கள் ஆகியவற்றால் மூடப்பட்ட பிறை வடிவ இடம், படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ஏ, பி மற்றும் சி என மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. சுழலி அம்புக்குறியின் திசையில் சுழலும் போது, உறிஞ்சும் துறைமுகத்துடன் இணைக்கப்பட்ட இடத்தின் அளவு படிப்படியாக அதிகரித்து வருகிறது. மையத்தில் உள்ள B யும் படிப்படியாகக் குறைந்து, சுருக்கச் செயல்பாட்டில் உள்ளது. விண்வெளி A இன் அளவு படிப்படியாக அதிகரிக்கும் போது (அதாவது விரிவடைகிறது), வாயு அழுத்தம் குறைகிறது, மற்றும் பம்ப் இன்லெட்டில் வெளிப்புற வாயு அழுத்தம் விண்வெளி A இல் இருப்பதை விட அதிகமாக உள்ளது, எனவே வாயு உள்ளிழுக்கப்படுகிறது.
காற்று நுழைவாயிலில் இருந்து விண்வெளி A தனிமைப்படுத்தப்பட்டால், அது விண்வெளி B இன் நிலைக்கு மாறும், மேலும் வாயு சுருக்கப்படத் தொடங்குகிறது, தொகுதி படிப்படியாக சுருங்குகிறது, இறுதியாக அது காற்று வெளியேறும் இடத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அழுத்தப்பட்ட வாயு வெளியேற்ற அழுத்தத்தை மீறும் போது, வெளியேற்ற வால்வு அழுத்தப்பட்ட வாயுவால் திறக்கப்படுகிறது, மேலும் எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள எண்ணெய் அடுக்கு வழியாக வாயு வளிமண்டலத்தில் வெளியேற்றப்படுகிறது. பம்பின் தொடர்ச்சியான செயல்பாடு தொடர்ச்சியான காற்று பிரித்தெடுத்தலின் நோக்கத்தை அடைய முடியும். வெளியேற்றப்பட்ட வாயு மற்றொரு நிலைக்கு (குறைந்த வெற்றிட நிலை) காற்றுப் பாதை வழியாக மாற்றப்பட்டால், அது குறைந்த வெற்றிட நிலை மூலம் உந்தப்பட்டு, பின்னர் குறைந்த வெற்றிட நிலை மூலம் சுருக்கப்பட்டு வளிமண்டலத்திற்கு வெளியேற்றப்பட்டு, இரண்டு-நிலை பம்பை உருவாக்குகிறது. இந்த நேரத்தில், மொத்த சுருக்க விகிதம் இரண்டு நிலைகளால் தாங்கப்படுகிறது, இதனால் வரம்பு வெற்றிட அளவு அதிகரிக்கிறது.
தொழில்நுட்ப அளவுரு
தொழிற்சாலை படப்பிடிப்பு
பட்டறை படப்பிடிப்பு, முழுமையான உபகரணங்கள் மற்றும் சிறந்த தயாரிப்பு அனுபவம்
