 |
| அளவு: | |
|---|---|
ரோட்டரி வேன் வெற்றிட பம்பின் கண்ணோட்டம்
ரோட்டரி வேன் வெற்றிட பம்ப் (ரோட்டரி வேன் பம்ப் என குறிப்பிடப்படுகிறது) ஒரு எண்ணெய் சீல் செய்யப்பட்ட இயந்திர வெற்றிட பம்ப் ஆகும். எலக்ட்ரானிக்ஸ், வேதியியல் தொழில், ஒளி தொழில், பெட்ரோலியம் மற்றும் மருத்துவம்.
ரோட்டரி வேன் பம்ப் சீல் செய்யப்பட்ட கொள்கலனில் உலர்ந்த வாயுவை வெளியேற்ற முடியும். ஒரு வாயு நிலைப்படுத்தும் சாதனம் இருந்தால், இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு மின்தேக்கி வாயுவையும் வெளியேற்ற முடியும். இருப்பினும், அதிகப்படியான ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம், உலோகங்களுக்கு அரிப்பு, பம்ப் எண்ணெய் மற்றும் துகள்களுக்கு வேதியியல் எதிர்வினை ஆகியவற்றைக் கொண்ட வாயுக்களை வெளியேற்றுவதற்கு இது பொருத்தமானதல்ல.
வேலை செய்யும் கொள்கை
ரோட்டரி வேன் பம்ப் முக்கியமாக பம்ப் உடல், ரோட்டார், ரோட்டரி வேன், எண்ட் கவர், ஸ்பிரிங் போன்றவற்றால் ஆனது. ரோட்டரி வேன் பம்பின் குழியில் ஒரு ரோட்டார் விசித்திரமாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. ரோட்டரின் வெளிப்புற வட்டம் பம்ப் குழியின் மேற்பரப்பில் தொடுகோடு உள்ளது (இரண்டிற்கும் இடையே ஒரு சிறிய இடைவெளி உள்ளது). ரோட்டார் ஸ்லாட்டில் நீரூற்றுகளுடன் இரண்டு ரோட்டரி வேன்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. சுழற்சி, மையவிலக்கு சக்தி மற்றும் வசந்தத்தின் பதற்றம் ரோட்டரி வேனின் மேற்புறத்தை பம்ப் அறையின் உள் சுவருடன் தொடர்பு கொள்கின்றன, மேலும் ரோட்டரின் சுழற்சி ரோட்டரி வேனை பம்ப் அறையின் உள் சுவருடன் சறுக்குவதற்கு இயக்குகிறது.
ரோட்டார், பம்ப் அறை மற்றும் இரண்டு இறுதி அட்டைகளால் சூழப்பட்ட பிறை வடிவிலான இடம் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. மற்றும் சுருக்க செயல்பாட்டில் உள்ளது. விண்வெளி A இன் அளவு படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது (அதாவது விரிவடைகிறது), வாயு அழுத்தம் குறைகிறது, மற்றும் பம்ப் நுழைவாயிலில் வெளிப்புற வாயு அழுத்தம் விண்வெளி A ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, எனவே வாயு உள்ளிழுக்கும்.
விண்வெளி A காற்று நுழைவாயிலிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்படும்போது, அது விண்வெளி B இன் நிலைக்கு மாறும், மேலும் வாயு சுருக்கத் தொடங்குகிறது, அளவு படிப்படியாக சுருங்குகிறது, இறுதியாக அது விமான நிலையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சுருக்கப்பட்ட வாயு வெளியேற்ற அழுத்தத்தை மீறும் போது, வெளியேற்ற வால்வு சுருக்கப்பட்ட வாயுவால் திறக்கப்படுகிறது, மேலும் எண்ணெய் தொட்டியில் எண்ணெய் அடுக்கு வழியாக வளிமண்டலத்தில் வாயு வெளியேற்றப்படுகிறது. பம்பின் தொடர்ச்சியான செயல்பாடு தொடர்ச்சியான காற்று பிரித்தெடுத்தலின் நோக்கத்தை அடைய முடியும். வெளியேற்றப்பட்ட வாயு விமானப் பாதை வழியாக மற்றொரு கட்டத்திற்கு (குறைந்த வெற்றிட நிலை) மாற்றப்பட்டால், அது குறைந்த வெற்றிட கட்டத்தால் உந்தப்பட்டு, பின்னர் குறைந்த வெற்றிட கட்டத்தால் சுருக்கப்பட்டு வளிமண்டலத்திற்கு வெளியேற்றப்பட்டு, இரண்டு கட்ட பம்பை உருவாக்குகிறது. இந்த நேரத்தில், மொத்த சுருக்க விகிதம் இரண்டு நிலைகளால் ஏற்கப்படுகிறது, இதனால் வரம்பு வெற்றிட பட்டம் அதிகரிக்கும்.
தொழில்நுட்ப அளவுரு
தொழிற்சாலை படப்பிடிப்பு
பட்டறை படப்பிடிப்பு, முழுமையான உபகரணங்கள் மற்றும் பணக்கார உற்பத்தி அனுபவம்
ரோட்டரி வேன் வெற்றிட பம்பின் கண்ணோட்டம்
ரோட்டரி வேன் வெற்றிட பம்ப் (ரோட்டரி வேன் பம்ப் என குறிப்பிடப்படுகிறது) ஒரு எண்ணெய் சீல் செய்யப்பட்ட இயந்திர வெற்றிட பம்ப் ஆகும். எலக்ட்ரானிக்ஸ், வேதியியல் தொழில், ஒளி தொழில், பெட்ரோலியம் மற்றும் மருத்துவம்.
ரோட்டரி வேன் பம்ப் சீல் செய்யப்பட்ட கொள்கலனில் உலர்ந்த வாயுவை வெளியேற்ற முடியும். ஒரு வாயு நிலைப்படுத்தும் சாதனம் இருந்தால், இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு மின்தேக்கி வாயுவையும் வெளியேற்ற முடியும். இருப்பினும், அதிகப்படியான ஆக்ஸிஜன் உள்ளடக்கம், உலோகங்களுக்கு அரிப்பு, பம்ப் எண்ணெய் மற்றும் துகள்களுக்கு வேதியியல் எதிர்வினை ஆகியவற்றைக் கொண்ட வாயுக்களை வெளியேற்றுவதற்கு இது பொருத்தமானதல்ல.
வேலை செய்யும் கொள்கை
ரோட்டரி வேன் பம்ப் முக்கியமாக பம்ப் உடல், ரோட்டார், ரோட்டரி வேன், எண்ட் கவர், ஸ்பிரிங் போன்றவற்றால் ஆனது. ரோட்டரி வேன் பம்பின் குழியில் ஒரு ரோட்டார் விசித்திரமாக நிறுவப்பட்டுள்ளது. ரோட்டரின் வெளிப்புற வட்டம் பம்ப் குழியின் மேற்பரப்பில் தொடுகோடு உள்ளது (இரண்டிற்கும் இடையே ஒரு சிறிய இடைவெளி உள்ளது). ரோட்டார் ஸ்லாட்டில் நீரூற்றுகளுடன் இரண்டு ரோட்டரி வேன்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. சுழற்சி, மையவிலக்கு சக்தி மற்றும் வசந்தத்தின் பதற்றம் ரோட்டரி வேனின் மேற்புறத்தை பம்ப் அறையின் உள் சுவருடன் தொடர்பு கொள்கின்றன, மேலும் ரோட்டரின் சுழற்சி ரோட்டரி வேனை பம்ப் அறையின் உள் சுவருடன் சறுக்குவதற்கு இயக்குகிறது.
ரோட்டார், பம்ப் அறை மற்றும் இரண்டு இறுதி அட்டைகளால் சூழப்பட்ட பிறை வடிவிலான இடம் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி மூன்று பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. மற்றும் சுருக்க செயல்பாட்டில் உள்ளது. விண்வெளி A இன் அளவு படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது (அதாவது விரிவடைகிறது), வாயு அழுத்தம் குறைகிறது, மற்றும் பம்ப் நுழைவாயிலில் வெளிப்புற வாயு அழுத்தம் விண்வெளி A ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, எனவே வாயு உள்ளிழுக்கும்.
விண்வெளி A காற்று நுழைவாயிலிலிருந்து தனிமைப்படுத்தப்படும்போது, அது விண்வெளி B இன் நிலைக்கு மாறும், மேலும் வாயு சுருக்கத் தொடங்குகிறது, அளவு படிப்படியாக சுருங்குகிறது, இறுதியாக அது விமான நிலையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. சுருக்கப்பட்ட வாயு வெளியேற்ற அழுத்தத்தை மீறும் போது, வெளியேற்ற வால்வு சுருக்கப்பட்ட வாயுவால் திறக்கப்படுகிறது, மேலும் எண்ணெய் தொட்டியில் எண்ணெய் அடுக்கு வழியாக வளிமண்டலத்தில் வாயு வெளியேற்றப்படுகிறது. பம்பின் தொடர்ச்சியான செயல்பாடு தொடர்ச்சியான காற்று பிரித்தெடுத்தலின் நோக்கத்தை அடைய முடியும். வெளியேற்றப்பட்ட வாயு விமானப் பாதை வழியாக மற்றொரு கட்டத்திற்கு (குறைந்த வெற்றிட நிலை) மாற்றப்பட்டால், அது குறைந்த வெற்றிட கட்டத்தால் உந்தப்பட்டு, பின்னர் குறைந்த வெற்றிட கட்டத்தால் சுருக்கப்பட்டு வளிமண்டலத்திற்கு வெளியேற்றப்பட்டு, இரண்டு கட்ட பம்பை உருவாக்குகிறது. இந்த நேரத்தில், மொத்த சுருக்க விகிதம் இரண்டு நிலைகளால் ஏற்கப்படுகிறது, இதனால் வரம்பு வெற்றிட பட்டம் அதிகரிக்கும்.
தொழில்நுட்ப அளவுரு
தொழிற்சாலை படப்பிடிப்பு
பட்டறை படப்பிடிப்பு, முழுமையான உபகரணங்கள் மற்றும் பணக்கார உற்பத்தி அனுபவம்
