 |
| Wingi: | |
|---|---|
Wlw
Kai en
Maelezo
WL na WLW mfululizo wima (bila mafuta) pampu za kurudisha utupu ni bidhaa kuu za kitaifa. Ikilinganishwa na pampu za utupu za W na WY zilizo na usawa, zina faida zifuatazo:
1 、 Hakuna lubrication ya mafuta, inaweza kufikia mazingira safi ya utupu;
2、1/3 matumizi ya nguvu ya chini na 2/3 chini ya miguu;
3 、 Mpangilio wa axial wa valve ya hewa hufanya iwe rahisi kufanya kazi na kudumisha, na ina maisha marefu ya huduma;
4 、 Kuondoa vibration duni ya wimbi la kupita, na kusababisha vibration ya chini na kelele ya chini.
Pampu ya utupu ya WLW ya wima isiyo na mafuta ya bure ina vifaa na vyumba viwili vya mfumko kati ya silinda na mwili, chumba kimoja cha mfumko wa bei na chumba kimoja cha mfumko wa bei ya gesi. Wakati wa kuondoa gesi zinazoweza kuwaka, kulipuka, na zenye sumu, gesi ya inert inaweza kujazwa ili kuzuia hewa (misaada ya mwako) kutoka kwenye silinda, na hivyo kuzuia ajali; Wakati gesi inahitaji kupona, gesi inayopatikana inaweza kujazwa ili kuhakikisha usafi wa gesi iliyopatikana.
eneo la maombi
Mfululizo huu wa pampu za utupu za wima (zisizo na mafuta) hutumiwa sana katika kufikisha utupu, kusafisha, kunereka, mkusanyiko, adsorption, kukausha na viwanda vingine kama dawa, dawa za wadudu, kemikali, na chakula.
| ya vigezo vya utendaji Aina | Kasi ya kusukuma (L/S) | Kikomo cha shinikizo (PA) | Mapinduzi (RPM) | Mashine za umeme | Caliber ya kuingiza hewa na njia (mm) | (° C) Joto la pampu | |
| Aina | (KW) Nguvu | ||||||
| WLW-50 | 50 | 270 | Y132M1-6 | 4 | 0) 50 | ||
| WLW-70 | 70 | 380 | Y132M2-6 | 5.5 | 050 | ||
| WLW-100 | 100 | 350 | Y160M-6 | 7.5 | 0100 | ||
| WLW-150 | 150 | 310 | Y160L-6 | 11 | 0125 | ||
| WLW-200 | 200 | 2000 | 310 | Y180L-6 | 15 | 0125 | W40 |
| WLW-300 | 300 | 250 | Y200L2-6 | 22 | 0160 | ||
| WLW-400 | 400 | 250 | Y225M-6 | 30 | 0160 | ||
| WLW-600 | 600 | 240 | Y280S-6 | 45 | 0250 | ||
| WLW-1200 | 1200 | 260 | Y315M-6 | 90 | 0320 | ||
Kanuni ya kufanya kazi
Mfululizo wa WLW ni silinda moja, hatua moja, pampu ya bastola mara mbili
1 、 Vipengele vya maambukizi ya mitambo: Inaendeshwa na gari kupitia ukanda wa V, utaratibu wa kuteleza wa crank unaendeshwa kufanya mwendo wa kurudisha, na mtelezi (kichwa) hupitisha mwendo wa kurudisha kwa pistoni kupitia fimbo ya pistoni.
2 、 Suction na vifaa vya kutolea nje: Groove ya bastola imewekwa na pete za upanuzi, pete za mwongozo, na pete za pistoni, ambazo huelekea nyuma na nje kwenye silinda kuunda upanuzi na compression ya gesi ndani ya silinda. Vitendo vya kunyonya na kutolea nje vimekamilika kupitia ulaji uliopangwa sana na vikundi vya valve ya kutolea nje.
3 、 Vipengele vya kazi vya kusaidia: Mafuta ya kulainisha kwenye crankcase husafisha sehemu zinazohamia kupitia mafuta ya splashing, na maji ya baridi ya juu hubeba joto linalotokana na compression ya gesi. Pete za pistoni kwenye silinda zinafanywa kwa nyenzo za kujiboresha za F4, ambazo haziitaji lubrication ya ziada.
4 、 Ufungashaji wa vifaa vya kuziba: imegawanywa katika aina za kawaida na maalum. Vifaa vya kawaida vya kuziba hutumia polytetrafluoroethylene pakiti au muhuri wa mafuta ya mifupa ya fluororubber.
Muhuri maalum wa kufunga: silinda ya kufunga imeongezwa, iliyoundwa mahsusi kwa gesi zinazoweza kuwaka na kulipuka (kama vile CO, gesi kavu, methane, na gesi zingine zilizo na mahitaji ya juu ya mazingira). Wakati unatumika, gesi ya nitrojeni na shinikizo fulani na kiwango cha mtiririko (kilichochaguliwa kulingana na hali ya mchakato) huletwa. Baada ya mizunguko miwili ya kusisimua, huchanganyika na giligili inayofanya kazi ambayo huvuja ndani ya chumba cha kuchanganya na huongozwa nje ya mfumo, na hivyo kuzuia hatari ya kuvuja kwa gesi ya maji ndani ya mazingira na kuzuia hewa kuingia kwenye silinda ili kuchafua malighafi.
5 、 Spacer: Ili kuzuia kuvuja kwa nyenzo na uchafuzi wa mafuta ya kulainisha kwenye crankcase inayosababishwa na kutofaulu kwa vifaa vya kupakia, sehemu ya spacer imewekwa ili kutenganisha kabisa njia ya mawasiliano kati ya sehemu ya kupita kiasi na sehemu zinazohamia, kuhakikisha kuwa na nguvu ya bure ya mafuta.
Risasi ya semina, vifaa kamili, na uzoefu mzuri wa uzalishaji
Nguvu kali ya kiufundi, vifaa bora, na bidhaa zinazosimamiwa madhubuti kulingana na mfumo wa ubora wa ISO9001.
Maelezo
WL na WLW mfululizo wima (bila mafuta) pampu za kurudisha utupu ni bidhaa kuu za kitaifa. Ikilinganishwa na pampu za utupu za W na WY zilizo na usawa, zina faida zifuatazo:
1 、 Hakuna lubrication ya mafuta, inaweza kufikia mazingira safi ya utupu;
2、1/3 matumizi ya nguvu ya chini na 2/3 chini ya miguu;
3 、 Mpangilio wa axial wa valve ya hewa hufanya iwe rahisi kufanya kazi na kudumisha, na ina maisha marefu ya huduma;
4 、 Kuondoa vibration duni ya wimbi la kupita, na kusababisha vibration ya chini na kelele ya chini.
Pampu ya utupu ya WLW ya wima isiyo na mafuta ya bure ina vifaa na vyumba viwili vya mfumko kati ya silinda na mwili, chumba kimoja cha mfumko wa bei na chumba kimoja cha mfumko wa bei ya gesi. Wakati wa kuondoa gesi zinazoweza kuwaka, kulipuka, na zenye sumu, gesi ya inert inaweza kujazwa ili kuzuia hewa (misaada ya mwako) kutoka kwenye silinda, na hivyo kuzuia ajali; Wakati gesi inahitaji kupona, gesi inayopatikana inaweza kujazwa ili kuhakikisha usafi wa gesi iliyopatikana.
eneo la maombi
Mfululizo huu wa pampu za utupu za wima (zisizo na mafuta) hutumiwa sana katika kufikisha utupu, kusafisha, kunereka, mkusanyiko, adsorption, kukausha na viwanda vingine kama dawa, dawa za wadudu, kemikali, na chakula.
| ya vigezo vya utendaji Aina | Kasi ya kusukuma (L/S) | Kikomo cha shinikizo (PA) | Mapinduzi (RPM) | Mashine za umeme | Caliber ya kuingiza hewa na njia (mm) | (° C) Joto la pampu | |
| Aina | (KW) Nguvu | ||||||
| WLW-50 | 50 | 270 | Y132M1-6 | 4 | 0) 50 | ||
| WLW-70 | 70 | 380 | Y132M2-6 | 5.5 | 050 | ||
| WLW-100 | 100 | 350 | Y160M-6 | 7.5 | 0100 | ||
| WLW-150 | 150 | 310 | Y160L-6 | 11 | 0125 | ||
| WLW-200 | 200 | 2000 | 310 | Y180L-6 | 15 | 0125 | W40 |
| WLW-300 | 300 | 250 | Y200L2-6 | 22 | 0160 | ||
| WLW-400 | 400 | 250 | Y225M-6 | 30 | 0160 | ||
| WLW-600 | 600 | 240 | Y280S-6 | 45 | 0250 | ||
| WLW-1200 | 1200 | 260 | Y315M-6 | 90 | 0320 | ||
Kanuni ya kufanya kazi
Mfululizo wa WLW ni silinda moja, hatua moja, pampu ya bastola mara mbili
1 、 Vipengele vya maambukizi ya mitambo: Inaendeshwa na gari kupitia ukanda wa V, utaratibu wa kuteleza wa crank unaendeshwa kufanya mwendo wa kurudisha, na mtelezi (kichwa) hupitisha mwendo wa kurudisha kwa pistoni kupitia fimbo ya pistoni.
2 、 Suction na vifaa vya kutolea nje: Groove ya bastola imewekwa na pete za upanuzi, pete za mwongozo, na pete za pistoni, ambazo huelekea nyuma na nje kwenye silinda kuunda upanuzi na compression ya gesi ndani ya silinda. Vitendo vya kunyonya na kutolea nje vimekamilika kupitia ulaji uliopangwa sana na vikundi vya valve ya kutolea nje.
3 、 Vipengele vya kazi vya kusaidia: Mafuta ya kulainisha kwenye crankcase husafisha sehemu zinazohamia kupitia mafuta ya splashing, na maji ya baridi ya juu hubeba joto linalotokana na compression ya gesi. Pete za pistoni kwenye silinda zinafanywa kwa nyenzo za kujiboresha za F4, ambazo haziitaji lubrication ya ziada.
4 、 Ufungashaji wa vifaa vya kuziba: imegawanywa katika aina za kawaida na maalum. Vifaa vya kawaida vya kuziba hutumia polytetrafluoroethylene pakiti au muhuri wa mafuta ya mifupa ya fluororubber.
Muhuri maalum wa kufunga: silinda ya kufunga imeongezwa, iliyoundwa mahsusi kwa gesi zinazoweza kuwaka na kulipuka (kama vile CO, gesi kavu, methane, na gesi zingine zilizo na mahitaji ya juu ya mazingira). Wakati unatumika, gesi ya nitrojeni na shinikizo fulani na kiwango cha mtiririko (kilichochaguliwa kulingana na hali ya mchakato) huletwa. Baada ya mizunguko miwili ya kusisimua, huchanganyika na giligili inayofanya kazi ambayo huvuja ndani ya chumba cha kuchanganya na huongozwa nje ya mfumo, na hivyo kuzuia hatari ya kuvuja kwa gesi ya maji ndani ya mazingira na kuzuia hewa kuingia kwenye silinda ili kuchafua malighafi.
5 、 Spacer: Ili kuzuia kuvuja kwa nyenzo na uchafuzi wa mafuta ya kulainisha kwenye crankcase inayosababishwa na kutofaulu kwa vifaa vya kupakia, sehemu ya spacer imewekwa ili kutenganisha kabisa njia ya mawasiliano kati ya sehemu ya kupita kiasi na sehemu zinazohamia, kuhakikisha kuwa na nguvu ya bure ya mafuta.
Risasi ya semina, vifaa kamili, na uzoefu mzuri wa uzalishaji
Nguvu kali ya kiufundi, vifaa bora, na bidhaa zinazosimamiwa madhubuti kulingana na mfumo wa ubora wa ISO9001.
