ປ້ຳສູນຍາກາດແນວຕັ້ງບໍ່ມີນ້ຳມັນ ລຸ້ນ WLW

ລາຍລະອຽດ

ປໍ້າສູນຍາກາດແບບແນວຕັ້ງ WL ແລະ WLW (ບໍ່ມີນໍ້າມັນ) ເປັນຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ທີ່ສໍາຄັນແຫ່ງຊາດ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງສູບສູນຍາກາດແບບແນວນອນຂອງຊຸດ W ແລະ WY, ພວກເຂົາມີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1​, ບໍ່​ມີ​ນ​້​ໍາ​ມັນ lubrication​, ສາ​ມາດ​ບັນ​ລຸ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ສູນ​ຍາ​ກາດ​ທີ່​ສະ​ອາດ​; 

2, 1/3 ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາແລະ 2/3 ຮອຍຕີນຫນ້ອຍ; 

3, ການຈັດລຽງຕາມແກນຂອງປ່ຽງອາກາດເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານແລະຮັກສາ, ແລະມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ;

4​, ລົບ​ລ້າງ​ການ​ສັ່ນ​ສະ​ເທືອນ​ຂອງ​ຄື້ນ transverse inferior​, ສົ່ງ​ຜົນ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ສັ່ນ​ສະ​ເທືອນ​ແລະ​ສຽງ​ຕ​່​ໍ​າ​.

ປັ໊ມສູນຍາກາດແບບແນວຕັ້ງ (ບໍ່ມີນໍ້າມັນ) ນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງສູນຍາກາດ, ການຫລອມໂລຫະ, ການກັ່ນ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ, ການດູດຊຶມ, ການອົບແຫ້ງແລະອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆເຊັ່ນ: ຢາ, ຢາຂ້າແມງໄມ້, ສານເຄມີ, ແລະອາຫານ.

ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ

ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບ ປະເພດ	ຄວາມໄວການສູບນ້ໍາ (L/S)	ຂີດຈຳກັດຄວາມກົດດັນ (Pa)	ການປະຕິວັດ (rpm)	ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ		ຂະໜາດຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ (mm)	(°C) ອຸນຫະພູມປ້ຳ
				ປະເພດ	(KW) ພະລັງງານ
WLW-50	50		270	Y132M1-6	4	0)50
WLW-70	70		380	Y132M2-6	5.5	050
WLW-100	100		350	Y160M-6	7.5	0100
WLW-150	150		310	Y160L-6	11	0125
WLW-200	200	2000	310	Y180L-6	15	0125	w40
WLW-300	300		250	Y200L2-6	22	0160
WLW-400	400		250	Y225M-6	30	0160
WLW-600	600		240	Y280S-6	45	0250
WLW-1200	1200		260	Y315M-6	90	0320

ຫຼັກການການເຮັດວຽກ

ຊຸດ WLW ແມ່ນກະບອກສູບດຽວ, ຂັ້ນຕອນດຽວ, ປັ໊ມ piston ປະຕິບັດສອງເທົ່າ

1, ອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກ: ຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີຜ່ານສາຍແອວ V, ກົນໄກການເລື່ອນ crank ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນເພື່ອປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating, ແລະ slider (crosshead) ສົ່ງການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ກັບ piston ຜ່ານ piston rod.

2, ອົງປະກອບດູດແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດ: ຮ່ອງລູກສູບແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີວົງການຂະຫຍາຍ, ແຫວນຄູ່ມື, ແລະແຫວນລູກສູບ, ເຊິ່ງເຄື່ອນໄປໃນກະບອກສູບເພື່ອສ້າງການຂະຫຍາຍແລະການບີບອັດຂອງອາຍແກັສພາຍໃນກະບອກສູບ. ການປະຕິບັດການດູດຊືມແລະລະບາຍອາກາດແມ່ນສໍາເລັດໂດຍຜ່ານກຸ່ມປ່ຽງຮັບປະທານແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ຖືກຈັດລຽງຕາມແກນ.

3, ອົງປະກອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດ: ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໃນ crankcase lubricates ພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍໂດຍຜ່ານນ້ໍາ splashing, ແລະນ້ໍາເຢັນເທິງເອົາຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການບີບອັດອາຍແກັສ. ແຫວນ piston ໃນກະບອກສູບແມ່ນເຮັດດ້ວຍອຸປະກອນການຫລໍ່ລື່ນຕົນເອງ F4, ເຊິ່ງບໍ່ຕ້ອງການການຫລໍ່ລື່ນເພີ່ມເຕີມ.

4​, ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່​ປະ​ທັບ​ຕາ​: ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ​ປະ​ເພດ​ປະ​ຊຸມ​ສະ​ໄຫມ​ແລະ​ພິ​ເສດ​. ອຸປະກອນການປະທັບຕາການຫຸ້ມຫໍ່ທໍາມະດາໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ polytetrafluoroethylene ຫຼືປະທັບຕານ້ໍາມັນໂຄງກະດູກ fluororubber.

ປະທັບຕາການຫຸ້ມຫໍ່ພິເສດ: ຖັງບັນຈຸໄດ້ຖືກເພີ່ມ, ອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບກ໊າຊທີ່ໄວໄຟແລະລະເບີດ (ເຊັ່ນ: CO, ອາຍແກັສແຫ້ງ, methane, ແລະອາຍແກັສອື່ນໆທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມສູງ). ເມື່ອນໍາໃຊ້, ອາຍແກັສໄນໂຕຣເຈນທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ແນ່ນອນແລະອັດຕາການໄຫຼ (ເລືອກຕາມເງື່ອນໄຂຂະບວນການ) ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ. ຫຼັງຈາກສອງຮອບວຽນ throttling, ມັນປະສົມກັບນ້ໍາເຮັດວຽກທີ່ຮົ່ວເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງປະສົມແລະຖືກນໍາອອກຈາກລະບົບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສຂອງນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນສະພາບແວດລ້ອມແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບທີ່ຈະເປັນມົນລະພິດຂອງວັດຖຸດິບ.

5, Spacer: ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງວັດສະດຸແລະການປົນເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໃນ crankcase ທີ່ເກີດຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບການຫຸ້ມຫໍ່, ອົງປະກອບ spacer ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອແຍກເສັ້ນທາງຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງພາກສ່ວນ overcurrent ແລະພາກສ່ວນເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງສົມບູນ, ຮັບປະກັນລະບົບສູນຍາກາດທີ່ບໍ່ມີນ້ໍາມັນຢ່າງແທ້ຈິງ. ໂດຍສະເພາະທີ່ເຫມາະສົມກັບສະພາບແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ການຟື້ນຕົວຂອງອາຍແກັສສະຫາຍທີ່ວັດສະດຸ, ນໍ້າມັນທີ່ແຂງແຮງ, ການກັດກ່ອນທົ່ວໄປ. ຄວາມສະອາດ.

ການຍິງໂຮງງານ

ການຍິງກອງປະຊຸມ, ອຸປະກອນທີ່ສົມບູນ, ແລະປະສົບການການຜະລິດທີ່ອຸດົມສົມບູນ

ໃບຮັບຮອງ

ຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານວິຊາການທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ອຸປະກອນທີ່ດີເລີດ, ແລະຜະລິດຕະພັນການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍສອດຄ່ອງກັບລະບົບຄຸນນະພາບ ISO9001.